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LA CUSTOMISATION DE LA VOITURE
On a choisi ce Nissan parce que c'est un des très rares modèles qui soient extrêmement simples.
Pas d'électronique : vitres manuelles, moteur diesel 4,2 L à aspiration naturelle – donc une masse de puissance
sous le capot. Notre défi va être d'assurer une bonne température pour les passagers par -50°C
tout en faisant tourner le moteur à une température adéquate.
Nous avons donc choisi un chauffage Webasto qui est un appareil de chauffage diesel indépendant du moteur,
et qui va nous donner une chaleur supplémentaire dans le moteur via le système de refroidissement.
La doublure du toit a été retirée, les panneaux latéraux ont été sorti, et nous avons rembourré le tout d'isolation. Quant au plancher
nous avons rembourré le tapis par une couche d'aluminium de 30 mm d'épaisseur– et 30 mm de feutre – pour nous donner une énorme quantité d'isolation.
Et afin de rendre ce véhicule vraiment, vraiment sécurisant, nous l'avons équipé d'un arceau sur mesure. Nous allons également améliorer les
la suspension, mettre des ressorts plus forts, de meilleurs amortisseurs – et enfin, la chose la plus importante, l'adhérence sur la route
et pour cela, le seul moyen, c'est d'utiliser des pneus neige spéciaux.
Nous avons isolé la batterie - Il s'agit d'une batterie gel. On a un chauffage sur le circuit du carburant,
qui réchauffera donc le combustible – et si le moteur tourne toute la nuit, nous avons un système d'alarme ; si le moteur doit donc être coupé
nous entendrons cette alarme.
La chaleur s'échappant surtout par le haut du moteur nous allons mettre cette couverture de feutre épaisse dans l'ensemble du moteur,
comme vous vous couvrez avec une couette pour piéger la chaleur. Simple mais efficace.
À Yakoutsk, on a doublé le vitrage : les gars là-bas, c'est étonnant la façon dont ils opèrent
un autre pare-brise, un peu d'isolant et ils ont créé une couche d'air sur le pare-brise existant.
J'avais encore jamais vu ça ailleurs.
Je pense que c'est OK – 4 roues motrices, des bons pneus – ça va partout.
Ça marche. Ouais, ça marche.