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Bienvenue sur www.rotax-owner.com pour la revue du synchroniseur d’admission CarbMate de chez TecMate.
Le CarbMate est une alternative électronique aux colonnes à mercure et aux montres analogiques.
Le CarbMate affiche les différences de dépressions entre 2 canaux d’admission sur un afficheur unique à 9 leds.
Pour cette examen de produit, nous avons testé le CarbMate sur un moteur Rotaxn 912 ULS 100HP.
Le kit CarbMate est bien emballé.
Notre kit CarbMate a été commandé avec sa sacoche en nylon optionnelle.
Il inclut l’instrument, un set d’alimentation 12V et 2 tuyaux de dépression de 1m.
L’exemplaire que nous avons testé incluait également le kit optionnel Rotax.
Ce kit est composé de 2 tuyaux de 2m avec adaptateurs, pour une connexion rapide et aisée aux prises de dépression.
Un étui de protection en caoutchouc est également disponible, pour une protection accrue contre les chocs.
Des instructions simples mais claires sont imprimées sur le CarbMate. Elles sont complétées par un document complet.
Préparer l’instrument à l’emploi
Pour se préparer à effectuer une synchronisation, introduisez les tubes de série à l’arrière du CarbMate.
Attachez les pinces d’alimentation à la batterie, et connectez le cordon au CarbMate.
Placez le bouton de résolution en position « 0,5cm de mercure », puis effectuez le zérotage en tournant le bouton de droite jusqu’à ce que la led verte centrale s’illumine.
Si la 1ère led rouge de gauche s’illumine en même temps qu’une autre led, la source d’alimentation 12V est trop faible.
Pour connecter le CarbMate à un moteur Rotax 912/914
le tube « crossover » qui relie les 2 admissions doit-être déconnecté en premier
lâchez le ressort de protection du carburateur des cylindres 2 et 4
puis déconnectez le tube « crossover » qui relie les 2 admissions.
les deux collecteurs d'admission sont maintenant séparés
Vous avez maintenant accès aux prises de dépression des 2 paires de cylindres pour y connecter l’adaptateur Rotax optionnel.
l’adaptateur Rotax optionnel eqst facilement connectable sur ces deux entrées
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que l’appareil soit immobilisé et que toutes les précautions d’usage aient été prises.
Faites attention lorsque vous travaillez à proximité d’une hélice en mouvement.
Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de service.
le moteur tournera de façon moins lisse à bas régime avec le tuyau « crossover » déconnecté.
Ce phénomène est normal, et disparaîtra dès la reconnexion.
Placez le bouton de résolution en position « 2cm de mercure ».
Si la led centrale est allumée, les papillons sont synchronisés.
En cas contraire, il faut procéder à une synchronisation.
Ajustez au point de connexion entre le câble d’accélérateur et le carburateur jusqu’à ce que la led centrale du CarbMate s’allume.
Affinez la résolution progressivement, ainsi que la synchronisation.
Ajustez au point de connexion entre le câble d’accélérateur et le carburateur jusqu’à ce que la led centrale du CarbMate s’allume.
Pour une procédure détaillée pas à pas, consultez la section e-learning sur www.rotax-owner.com
Déconnectez le CarbMate et reconnectez le tube « crossover » reliant les 2 admissions.
Notre moteur 912 ULS est maintenant synchronisé selon une résolution de 0,5cm de mercure.
En conclusion, le CarbMate a été facile à connecter sur notre moteur 912 ULS grâce au kit d’adaptation optionnel.
La lecture s’est avérée facile, et la led centrale est bien visible.
Le CarbMate offre un bon rapport qualité/prix. Il constitue une bonne alternative électronique pour la synchronisation de carburateurs, et qui fonctionne bien avec ces moteurs.
Le verdict de ROAN est de 5 étoiles sur 5 pour les prestations
4 étoiles pour la facilité d’emploi
et 5 étoiles pour le rapport qualité/prix.
Au final, ROAN recommande fortement ce produit.
Pour plus d’information, visitez www.carbmate.com, cliquez sur contact puis Reste du monde.
Nous avons également testé le SynchroMate sur un moteur Rotax 912 ULS.
Il offre un afficheur de 30 leds,
une fonction compte-tours ainsi qu’un mode de mesure de dépression absolue.
Si vous êtes un mécanicien professionnel ou devez effectuer des synchronisations fréquentes, le SynchroMate pourrait vous intéresser.
Visitez régulièrement www.rotax-owner.com pour d’autres revues de produits, des instructions étendues en vidéo et modules e-learning.