Tip:
Highlight text to annotate it
X
Voici ce que j’aime dans le Disc Golf
La magie du Disc Golf
c’est quand
je fais un lancer parfait et que je peux sentir le disque quitter ma main
et voler jusqu’au panier
et que je sais exactement où il va.
Je sens que j’ai fait
le lancer que je voulais.
C’est un moment magique pour moi.
La plupart des drive que vous voyez Sur un parcours sont des revers.
Maintenant, let’s go Deep in the game. Je vais vous montrer la technique de revers.
Il y a deux grips principaux : le fan grip et le power grip.
Le fan grip consiste à placer ses doigts A plat le long du bord du disque.
Les doigts sont repliés sur le bord pour le Power Grip
Le fan grip est bon pour les putters, les midranges et les drives précis.
Personnellement j’aime le power grip
pour les grandes distances parce que je transferts plus de puissance au
disque lui-même.
La position du pouce est très importante. Le pouce est la seule chose que vous avez
sur le dessus pour contrebalancer les 4 doigts du dessous.
Le pouce est bien placé quand il est au-dessus du bord interne.
Un pouce trop à l’intérieur entraîne une perte de rotation.
Un pouce trop sur le bord rique de vous faire lâcher le disque trop tôt.
On veut une prise ferme mais pas trop serrée. Trop serrée, elle bloque le lancer et risque
de provoquer un lâcher tardif du disque. Trop relachée vous risquez de le faire tomber.
Et maintenant le swing du bras.
Vous étendez le disque en arrière sur une trajectoire rectiligne
vous tirez le disque à plat devant votre poitrine
et vous vous étendez vers le point où vous lâchez le disque.
On veut rester en ligne droite tout le long.
Vous disposez de trois charnières
Vous avez l’épaule, le coude et le poignet.
La puissance provient de l’épaule
et du coude.
Peu de puissance provenant du poignet. La plupart du temps, on veut le bloquer et
faire de tout petits mouvements.
Trop de mouvement du poignet
provoque une perte de précision. Le passage devant la poitrine utilise aussi
un groupe musculaire important.
Trapèzes, deltoïds et triceps.
Cela aide à contrôler le disque
C’est de la physique simple
garder le disque à plat,
une ligne d’élan bien à plat,
et une extension
dans une ligne droite.
On ne veut pas donner une courbe ou une rotation
trop importante.
Sous peine de perdre en précision.
La rotation de la tête -
Quand je me retourne, ma tête ne tourne pas plus de 90°
afin d’obtenir une extension complète.
Se retourner trop loin -
Vous perdez en précision
Une erreur courante quand on veut driver le plus loin possible.
Alors quand je transfère le poids d’arrière en avant,
j’essaie vraiment de bien étendre mon bras
en bloquant mes hanches.
Tous mes efforts étant concentrés sur le fait de garder le disque à plat
et sur le moment où je lâche.
Il s’agit donc de se retourner en conservant la ligne droite
et de générer toute la puissance
lorsque vous tirez le disque devant votre poitrine
que vous pliez le coude
utilisez vos jambes
hanches
et que vous faites votre drive.
Comme je le dis: c’est le corps en entier qui drive, pas seulement le bras.
La course d’élan consiste à
placer le corps dans une position optimale
pour lancer le disque.
Personnellement, j’utilise une course d’élan de 4 pas.
Quand je me mets en ligne sur le Tee, je me mets face à la cible.
Je prends un petit pas avec mon pied gauche
puis un pas moyen du droit
me hanches se tournent en arrière
pendant que mon pied gauche passe derrière
puis mes hanches pivotent en avant en même temps que mon torse. Le moment critique
c’est le dernier pas en avant.
Votre plante des pieds
doit être à 90°.
La puissance de vos jambes vous aidera
ainsi que vos hanches qui partent en avant.
Maintenant il faut faire fonctionner tout cela en même temps.
Utiliser vos jambes et votre torse pour driver
En fait, j’utilise le transfert de poids
d’arrière en avant en utilisant mes jambes
et mes hanches.
Extension arrière sur une ligne droite
Je continue sur la même ligne le long de ma poitrine
et je lance mon coude.
J’essaie de faire en sorte que mon coude soit
au-dessus de ma jambe.
Une fraction de seconde après que mon pied touche le sol
je lance mon coude
en avant.
Le timing fait tout:
Un centième trop tôt ou un centième trop *** influeront sur la puissance et le contrôle.
Parlons maintenant du « point de frappe ». « Hit point »
Il a lieu quand vous transférez toute la dynamique de votre corps
dans le relâchement de la fin. Le « hit point » a lieu quand le disque commence la rotation
et quitte votre main.
C’est le point de relâchement
quand vous trouvez la ligne,
que vous relâchez et lancez le disc sur le fairway.
Après l’avoir relâché, vous voulez le suivre -
en pivotant sur la plante des pieds
en faisant un pas large à gauche (droite pour les gauchers ;)
pivotant vos hanches et épaules
bref, en accompagnant le lancer.
Cela aide pour maximiser la distance,
mais aussi pour la précision et le contrôle.
Accompagner permet aussi d’éviter les torsions violentes du genou
des hanches, de l’épaule
et du coude. Il est très important de finir votre geste si vous voulez
vous économiser pour les années à venir.
Il y a des centaines de drivers différents qui auront
différentes caractéristiques de vol.
Vous n’avez pas besoin d’apprendre comment les lancer tous, vous devez juste connaître
les trois angles pour les contrôler.
Premièrement, il y a l’angle avant (le nez) :
c’est le bord avant du disque
on l’appelle “nose angle”.
en le contrôlant et en ne le levant pas trop,
vous maximisez la distance.
Ensuite, vous avez l’angle de lâcher du disque.
qui est en lien avec l’angle du bras
et dont va dépendre la courbe en hyzer
à plat
ou anhyzer.
Le troisième est l’angle de hauteur
Si vous souhaitez envoyer en hauteur -
vous lancez de bas
en haut
Si le trou est en descente,
de haut en bas.
Maîtriser ces trois angles
vous permettra de lancer n’importe quel disque.
Voici les trucs pour le drive en revers:
quand vous faîtes le dernier pas, vous placez votre pied,
à 90° perpendiculaire au corps
et vous transférez l’énergie de votre jambe faible
en la déplaçant sur la jambe avant.
Quand vous pivotez, vous exécutez une rotation sur le talon.
On ne lève pas le talon, on pivote dessus.
C’est une rotation de plus en plus propre qui vous donnera plus de puissance.
Typiquement, vous verrez des joueurs pivoter sur l’avant du pied,
perdant ainsi beaucoup de puissance et de contrôle.
Il s’agit donc de planter
pivoter et donner du spin
tout en accompagnant le lancer.
C’est un truc de pro
A prendre ou à laisser.
Trois points à retenir
pour driver en revers:
1. Contrôler l’angle de drive
L’angle du bras doit correspondre à l’angle du disque.
Visualisez la courbe avant de lancer.
2. L’alignement du corps.
L’objectif principal de la course d’élan
est de placer son corps dans les meilleures conditions possibles pour relâcher le disque.
3. Le Timing: le bon tempo fait tout.
Une fraction de secondes trop tôt
ou une fraction de seconde trop *** réduit la distance et le contrôle.