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Bonjour c'est Joran, Aujourd'hui je vais vous parler de la gamme
Voyager.
Les Voyager sont une gamme de charrues semi-portées réversibles allant de 5 à 14 corps
et développées pour des tracteurs de 125 ch à 600 ch.
Souvent décrié, le labour présente une longue liste d'avantages agronomiques et économiques.
Réduction des différents coûts liés aux produits phytosanitaires.
Diminution des problèmes de rémanence et de pollution.
Plus besoin d'acheter des variétés onéreuses très résistantes
car moins de risques de maladies et de mycotoxines.
Assurance d'un bon rendement de qualité.
Enfouissement des pailles, diminution de la présence de spores et annihilation des maladies,
surtout en années humides.
Mise à disposition des éléments nutritifs directement aux racines.
Enfin, le labour vous assure une levée et un développement de la plante homogène
ce qui vous garantit une marge.
Elles sont disponibles en version mono-roue, appelée S pour Single Wheel
et aussi en version charriot, appelée C pour Carriage.
Nos avant-trains sont compatibles quick coupler de catégories IIIN à IV.
Nous avons un angle de braquage de 110° ce qui nous permet une maniabilité optimale
en bout de champ.
Sur tous les petits modèles de la gamme Voyager, nous avons développé un système de retournement
à double vérin, qui vous apporte souplesse et sécurité
pour les manoeuvres en bout de champ.
Sur nos modèles de charrues destinées à des tracteurs de plus forte puissance,
nous avons développé le système pignon-crémaillère, exclusivité brevetée Grégoire Besson,
qui nous permet de retourner des charrues jusqu'à 14 corps.
Inversion du processus de retournement à tout moment et sans à-coup,
nous avons plus de 20,000 modèles équipés de cette technologie dans le monde.
Sur tous les modèles de charrues équipées avec un système de retournement pignon-crémaillère,
nous avons, en option, un système de compensation hydraulique qui permet
d'optimiser l'adhérence au niveau du tracteur.
Les différents modèles de la gamme Voyager sont disponibles en-raie ou hors raie.
Il faut savoir que chez Grégoire Besson, les modèles hors-raie
permettent aussi de travailler en-raie.
Le déport est sur compas à réglage hydraulique en continu.
Notre système de gestion du déport nous permet de travailler avec des tracteurs
allant jusqu'à 4,70 m de large.
Nous avons 2 technologies bien distinctes pour le réglage de la largeur de travail.
Le système multi-positions à réglage mécanique.
Nous avons aussi le réglage hydraulique de la largeur de travail que vous pouvez ajuster
en continu depuis la cabine du tracteur.
Pour régler la profondeur de votre charrue, rien de plus simple.
Une butée par vis pour la profondeur de l'arrière de la machine.
Pour l'avant, vous réglez ça avec le relevage du tracteur.
Et pour l'inclinaison, une vis de chaque côté de la tête.
Tout comme sur les mono-roues, le réglage de la profondeur de l'avant
se fait par le relevage du tracteur.
Pour ce qui est du charriot central, par une vis de butée.
Et pour le réglage de l'arrière, par la roue de terrage.
Nous avons 2 sécurités au choix : boulon ou hydraulique.
Lorsque l'élément rencontre un corps étranger, l'élément bascule vers l'arrière,
le corps étranger passe en-dessous et l'élément revient en position.
Dans le cas d'une sécurité boulon, il faut remplacer le boulon de sécurité.
Sur les nouvelles générations de charrues Grégoire Besson,
nous avons opté pour la tendille déportée.
Vous gagnez en traction, en débit de chantier et, suite à une série de tests,
nous avons constaté que vous pouvez économiser jusqu'à 11% de carburant.
En standard, l'entre-pointes est de 170 cm et, en option,
de 180 cm pour des travaux plus profonds.
Sur les Voyager, l'entre-corps est de 100 cm,
sur les modèles S70 et C80, il est aussi disponible en 114 cm.
Nous proposons des corps à pointe, des corps à barre, toute une gamme de versoirs adaptés :
avec des versoirs cylindriques pour du labour jeté,
des versoirs hélicoïdaux pour du labour moulé et des corps claire-voie.
Pour l'enfouissement des résidus, vous pouvez aussi ajuster
votre rasette en profondeur
et l'éloigner plus ou moins du corps de labour.
Nous avons aussi un large choix de rasettes : des rasettes mixtes, prairies,
universelles, maïs...
Nous avons aussi un large choix d'équipements additionnels tels que les déflecteurs,
nous pouvons aussi ajouter un coutre circulaire, un pic sous-soleur ou un élargisseur de raie.
Grâce à notre liaison châssis-roue, le centre de gravité s'abaisse à chaque retournement
pour des manoeuvres en toute sécurité.
Quand vous actionnez le système de retournement, le charriot ou la mono-roue s'oriente
afin de guider votre charrue.
Afin d'obtenir le meilleur report de charge possible sur l'arrière du tracteur,
nous avons disposé les roues le plus à l'arrière possible des machines.
Nous avons différents diamètres de roues disponibles, des petits et des grands.
Nous avons le plus grand diamètre du marché,
Cette roue dispose aussi d'une grande largeur pour une bonne portance.
Pour les conditions humides, nous avons, en option, un décrottoir de roue.
Pour sécuriser vos manoeuvres en bout de champ, et vos transports sur route,
nous avons mis en place une suspension.
Toutes les mono-roues sont homologuées 40km/h
Afin de ne pas laisser de zone non-travaillée dans votre parcelle,
nous avons opté pour un caisson Z qui intègre parfaitement la roue.
Grâce à cela, le dernier corps couvre le passage de la roue.
Sur les charriots, deux possibilités au niveau de l'articulation
entre la partie avant et la partie arrière.
Soit un galet simple qui permet un bon suivi du terrain.
Soit un système à double vérin qui permet, en plus, de relever l'arrière de la charrue.
Le relevage de l'arrière de la charrue vous permet de faire des entrées de champ impeccables
et de simplifier vos manoeuvres.
Sur certains tracteurs, le nombre de distributeurs hydrauliques est limité.
Nous avons, pour cela, un sélecteur de fonction hydraulique
qui vous permet de limiter le nombre de branchements.
Ce sélecteur vous apporte aussi une simplicité d'utilisation en cabine.
Si vous avez en projet l'achat d'un tracteur de plus forte puissance
ou de plus faible puissance, il vous est possible sur la gamme Voyager
d'ajouter ou de retirer un corps.
Nous avons aussi la possibilité d'ajouter un bras de rouleau
qui vous permettra de tirer
un rouleau indépendant sur la côté de la charrue.
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Merci et à bientôt.