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Aujourd'hui, nous allons vous parler du M3 Lee, un extraordinaire char moyen américain de rang 4.
Ce char a été baptisé en l'honneur du général Robert E. Lee, un général de la Guerre de Sécession américaine. Il fut conçu en 1940 et produit jusqu'en 1942.
Différentes versions de ce véhicule blindé furent fournies à la Grande-Bretagne et à l'URSS dans le cadre du programme de prêts-bails.
Ne soyez donc pas surpris si vous croisez dans le jeu un M3 Lee arborant les couleurs soviétiques et une étoile rouge ; il ne s'agit pas d'un bug.
Ce produit de l'industrie militaire américaine fut surnommé BM-6 - ce qui signifie « fosse commune pour six frères » - en Russe par les soldats soviétiques.
Et nombreux sont les joueurs de World of Tanks qui comprennent ce surnom. Mais pourquoi donc ? Sans doute parce que le M3 Lee est probablement l'un des chars les
plus controversés du jeu. Jetons un coup œil plus détaillé à son incarnation dans le jeu.
Quelle caractéristique insolite a-t-elle pu bien valoir au M3 Lee d'être pris ainsi pour cible par tant de joueurs ?
C'est simple : ce char ne possède pas de tourelle. Ou plutôt, il en possède une et on l'aperçoit sur ce modèle, mais cette tourelle n'a pour l'instant aucun intérêt pratique.
Au contraire : il s'agit d'un point faible.
Cette tourelle possède un canon monté de 37 km, et elle est surmontée d'une coupole destinée au commandant et équipée d'une mitrailleuse, mais la principale arme du
char est son canon de 75-mm, situé dans une ailette à l'avant-droit du châssis.
Selon le système de jeu, chaque char ne peut tirer qu'avec un seul canon, en l'occurence le canon à tir rapide de 75-mm monté sur le châssis. La raison est simple. Il est
beaucoup plus puissant que le canon de 37 mm, que nous connaissons déjà bien grâce au char moyen M2.
Le principal problème pour les joueurs qui tentent de faire monter ce char en niveau, c'est que le M3 est unique dans la gamme des chars moyens américains en termes
de positionnement de son arme.
Le M3 Lee est l'unique char américain dont l'arme principale est montée sur le châssis, sans compter l'artillerie et les chasseurs de chars. Son style de jeu est donc plus
proche de celui des chasseurs de chars américains (ceux qui ne possèdent pas de tourelle) que des chars moyens.
Le M3 Lee est au rang 4 dans l'arbre de recherches américain, et il est disponible immédiatement après le M2 MT. Qui plus est, le développement possible pour ce char
est plutôt diversifié : grâce à vos recherches, vous pourrez obtenir un char moyen, lourd, voire déboucher sur la branche artillerie, en recherchant le M7 Priest.
L'arbre de recherches du M3 Lee est très restreint. Vous pouvez rechercher une nouvelle suspension, un canon, un moteur et deux types de radios.
Je vous recommande de débuter par la suspension, car en l'absence d'une tourelle rotative, une augmentation de 3° de la vitesse de rotation sera utile.
Ensuite, son canon est semblable à celui de base, mais avec de meilleures cadence de feu, précision et pénétration de blindage, bien que légèrement inférieur en terme de vitesse de visée.
Ne vous précipitez pas sur le développement du moteur, car une augmentation de 40 chevaux ne produira pas d'effet notable sur l'accélération de ce char de 28 tonnes.
Votre dernier objectif de recherche devrait être la radio, un élément de rang 9 coûtant 5600 points d'expérience, qui continuera à être utilisé sur de nombreux véhicules
américains de rang supérieur.
Quand vous aurez l'occasion d'installer des éléments additionnels, vous devriez commencer par un fouloir de calibre moyen afin d'augmenter vos dégâts par minute, qui
sont déjà plutôt bons pour ce rang.
Enfin, vous pouvez installer un télescope binoculaire afin d'augmenter sa modeste portée de vue de 320 mètres, la norme pour le M3 Lee.
En guise de troisième élément, vous pourrez utiliser un filet de camouflage ou une ventilation améliorée. Le filet vous aidera à vous cacher plus efficacement et à tirer
depuis une position dissimulée lors d'une bataille de rang élevé, et la ventilation améliore les performances générales du char.
En ce qui concerne la montée en niveau de l'équipage, vous avez le choix : nous tenterons de choisir les meilleures, en fonction de l'usage tactique potentiel de ce char.
L'équipage est composé de 6 soldats : un chef de char, deux tireurs, un pilote, un opérateur radio et un chargeur. Malgré son apparente utilité, faire monter en niveau la
compétence camouflage n'est pas nécessaire, car le M3 n'est pas facile à dissimuler en raison de sa taille imposante.
Le chef de char devrait apprendre la compétence « Mentor » afin d'accélérer la montée générale en niveau de l'équipage, et après cette étude, « Sixième sens », afin de
savoir quand votre char a été repéré. La troisième compétence à apprendre est « Œil de lynx », afin d'augmenter votre portée de vue.
Le pilote devrait clairement apprendre la compétence « As du volant », qui en l'absence de tourelle permettra au char de tourner plus vite. La seconde compétence est «
Maintenance préventive », qui permet de réduire le risque d'incendie, et la troisième est « Pilote tout-terrain », qui augmente encore davantage la maniabilité.
Les tireurs devraient apprendre « Coup mortel » et « Armurier », ainsi que « Précision », qui fonctionne avec le M3 Lee de la même manière qu'avec les chasseurs de chars.
Le chargeur peut apprendre "Râtelier sécurisé", "Intuition» et "Poussée d'adrénaline." L'opérateur radio devrait acquérir « Longue-vue » afin d'augmenter la portée de
vue et « Amplificateur de signal » ainsi que « Retransmetteur » afin d'aider les alliés dotés de radios plus faibles.
Au lieu de l'une des compétences précédentes, les membres d'équipage devraient apprendre l'aptitude « Frères d'armes », qui ne sera cependant utile que si tout l'équipage est au max.
La compétence « Réparations » n'est pas très utile avec ce char, car le moindre dégât sérieux subi par votre équipement signifie généralement pour vous la fin de la bataille.
Comparé aux chars de même rang des autres nations, le M3 Lee fait bonne figure. Un blindage avant correct pour un rang 4, un excellent canon avec une pénétration
de blindage élevée, une belle précision, et les plus hauts dégâts par minute pour ce niveau de développement.
Cependant, la mobilité et la vitesse de ce char ne sont pas exceptionnelles. Sur ces plans, le M3 Lee surpasse seulement l'AMX 40 et le Matilda Mk. II. Les angles du
blindage laissant à désirer, vous n'aurez pas souvent droit à des ricochets.
En quoi cela affecte-t-il la jouabilité ? Très lourdement. En fait, l'absence de tourelle, combinée à un excellent canon et à une vitesse médiocre transforment pour ainsi
dire le M3 Lee en chasseur de char.
C'est pour cette raison que les tactiques de combat pour ce char sont si différents des tactiques des autres chars moyens.
Les tactiques du M3 Lee varient grandement, selon sa position sur la liste des combattants.
Si vous avez la chance de vous trouver près du sommet, vous aurez droit au meilleur, tant en terme de résultats que de divertissement. Dans les batailles de rang 4, le
M3 Lee s'avère être un bon char de tout premier ordre.
Son blindage frontal peut facilement supporter des dégâts infligés par des canons de petit calibre. Il possède une cadence de tir élevée, et la pénétration de son canon
est largement suffisante pour percer les chars ennemis de même rang, et donc traverser facilement les défenses adverses.
Cependant, il faut se méfier des adversaires qui pourraient vous prendre par le flanc ou par derrière, car votre blindage est bien plus plus fin à ces endroits. Mieux vaut
se déplacer en compagnie de plusieurs coéquipiers capables de protéger vos flancs.
Le principal danger provient de chars rapides de rangs 3 et 4, comme le PzKpfw III allemand, ou le T-50, l'A-20 et le T-28 soviétiques, qui pourraient vous surprendre en
apparaissant derrière vous et sur votre flanc, où votre armure est plus faible qu'à l'avant.
Bien qu'il ne soit pas facile de prendre ce char américain de côté en raison d'une vitesse de rotation plutôt honorable, vous devriez tout de même surveiller vos flancs
afin d'éviter les surprises désagréables.
Quand il se trouve au milieu de la liste, le M3 Lee peut servir de char de soutien en restant derrière des coéquipiers de rang plus élevé qui attaquent, ou en se
positionnant dans un buisson isolé pour jouer au tireur embusqué ; mieux vaut cependant choisir un gros buisson, en raison du large gabarit de ce char.
N'oubliez pas qu'à ce rang, 2 ou 3 impacts - voire même un seul tir précis émanant du Doigt de Dieu, l'artillerie, peuvent vous coûter la vie.
Face à des canons automoteurs, vous ne pourrez pas vous reposer sur l'épaisseur de votre blindage. En général, ne poussez pas vers l'avant, ne vous isolez pas,
tirez au meilleur moment, et vous resterez sain et sauf.
Et finalement, que faites-vous quand votre M3 Lee se trouve en bas de la liste ? La réponse est simple : tâchez de ne pas mourir et ne vous lancez pas dans des
affrontements contre des chars de rang supérieur.
En effet, dans les batailles de rang élevé, ce char est quasiment inutile en combat. Son manque de maniabilité et sa faible vitesse l'empêchent de jouer les éclaireurs. Sa
faible portée de vue empêche le repérage passif.
Il est complètement stupide de foncer sur l'ennemi, car le M3 explosera après avoir encaissé 1 ou 2 tirs de rang supérieur, qui ne tarderont pas à s'abattre sur lui dès
que l'ennemi aura repéré cette proie si facile et désirable.
Vous ne pourrez endommager vos adversaires qu'en visant leurs points faibles ou en tirant des obus explosifs, lesquels ne sont guère puissants, grâce au canon de 75mm.
Au final, que peut-on dire de ce char ? Il est très inhabituel.
Certains joueurs l'accusent de tous les maux tandis que d'autres comprennent ses avantages et ses inconvénients et parviennent à tirer un réel plaisir du pilotage du M3.
Le M3 Lee se situant à une sorte de carrefour sur l'arbre technologique américain qui permet d'explorer les voies moyennes, lourdes, voire même les canons
automoteurs, vous devrez tenter d'en tirer du plaisir tout en accumulant suffisamment d'expérience pour pouvoir développer vos prochains véhicules.
Le pilotage demande une certaine prise en main, mais cette expérience est précieuse si vous décidez de commencer à piloter des chasseurs de chars.
Le fait que ce char ait été privé de l'une des principales caractéristiques des chars moyens - sa tourelle rotative - ne fera de différence pour personne.
Vous vous souviendrez de ce char de style « cavalier sans tête », peut-être pas d'une manière positive, mais vous vous en souviendrez ! �