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Chapitre XXXII Dans lequel Phileas Fogg engage une directe
Lutte avec mauvaise fortune
La Chine, en laissant, semble avoir emporté le dernier espoir de Phileas Fogg.
Aucun des autres vapeurs ont été en mesure de servir ses projets.
Les Pereire, de la Compagnie française transatlantique, dont les admirables steamers sont égaux
à tout dans la vitesse et de confort, n'a pas laissé jusqu'au 14, les bateaux de Hambourg n'a pas
aller directement à Liverpool ou à Londres, mais pour
Havre et le trajet supplémentaire du Havre à Southampton rendrait Phileas Fogg
derniers efforts d'aucune utilité.
Le paquebot Inman n'a pas dérogé jusqu'au lendemain, et ne pouvait pas traverser l'Atlantique
à temps pour sauver la mise.
Mr. Fogg a appris tout cela en consultant son Bradshaw, qui lui donna le quotidien
mouvements des paquebots transatlantiques.
Passepartout fut écrasée, elle l'accablait de perdre le bateau par les trois quarts des
une heure.
C'était sa faute, car, au lieu d'aider son maître, il n'avait pas cessé de mettre
obstacles sur son chemin!
Et quand il rappela tous les incidents de la tournée, quand il a compté jusqu'à des sommes
dépensés en pure perte et pour son propre compte, quand il a pensé que l'immense
jeu, ajoutés aux frais de cette lourde
voyage inutile, serait complètement ruiner Mr. Fogg, lui-même submergé par amère
auto-accusations.
Mr. Fogg, cependant, n'a pas lui reprocher, et, en quittant le quai Cunard, a seulement dit:
"Nous allons consulter au sujet de ce qui est meilleur pour demain.
Come ».
Le parti traversèrent l'Hudson dans le ferry de Jersey City, et conduit dans une voiture pour
l'Hôtel Saint-Nicolas, sur Broadway.
Les chambres étaient engagés, et la nuit se passa brièvement à Phileas Fogg, qui dormait
profondément, mais très long à Aouda et les autres, dont l'agitation ne leur permettait
pour se reposer.
Le lendemain était le 12 Décembre. De sept heures du matin de la 12ème à un
trimestre, avant neuf heures du soir du 21, il y avait neuf jours, treize heures,
et quarante-cinq minutes.
Si Phileas Fogg avait quitté dans la Chine, l'un des plus rapides bateaux à vapeur sur l'Atlantique, il
aurait atteint Liverpool, puis à Londres, dans le délai convenu.
Mr. Fogg quitta l'hôtel seul, après avoir donné des instructions pour attendre son Passepartout
retour, et d'informer Aouda pour être prêt dans un délai d'un instant.
Il se mit à les rives de l'Hudson, et regarda autour parmi les navires amarrés
ou ancrés dans le fleuve, pour toutes celles qui ont été sur le point de départ.
Plusieurs avaient des signaux de départ, et se préparaient à prendre la mer à marée du matin;
dans ce port immense et admirable il n'ya pas un jour dans une centaine qui
navires ne énoncées pour chaque quart de la planète.
Mais ils étaient surtout voiliers, dont, bien sûr, Phileas Fogg pouvait faire
pas d'utilisation.
Il semblait sur le point de renoncer à tout espoir, quand il aperçut, ancré à la batterie, un
encablure hors tout au plus, un navire de commerce, avec une vis, bien formées, dont
entonnoir, soufflant un nuage de fumée, a indiqué qu'elle se préparait pour le départ.
Phileas Fogg héla un bateau, a obtenu en elle, et se trouva bientôt à bord du
Henriette, à coque en fer, en bois construit au-dessus.
Il monta sur le pont, et demanda le capitaine, qui s'était présenté sans délai.
Il était un homme de cinquante ans, une sorte de loup de mer, avec de grands yeux, un teint d'oxydé
cuivre, les cheveux rouges et le cou épais, et une voix qui gronde.
"Le capitaine?" A demandé à M. Fogg.
«Je suis le capitaine." "Je suis Phileas Fogg, de Londres."
"Et je suis Andrew Speedy, de Cardiff." "Vous allez mettre à la mer?"
«Dans une heure."
"Vous êtes lié pour -" "Bordeaux".
«Et votre cargaison?" "Pas de fret.
Aller dans le ballast. "
«Avez-vous des passagers?" "Pas de passagers.
Jamais passagers. Trop de la manière. "
"Est-ce votre bateau un rapide?"
«Entre onze et douze noeuds. L'Henrietta, bien connue. "
«Voulez-vous me porter et trois autres personnes à Liverpool?"
"Pour Liverpool?
Pourquoi ne pas en Chine? "" J'ai dit à Liverpool. "
"Non!" "Non?"
«Non Je suis de partir pour Bordeaux, et doivent aller à Bordeaux. "
«L'argent n'est pas un objet?" "Aucun".
Le capitaine avait parlé d'un ton qui n'admettait pas de réplique.
"Mais les propriétaires de l'Henrietta -« repris de Phileas Fogg.
"Les propriétaires sont moi», répondit le capitaine.
"Le navire appartient à moi." "Je le fret pour vous."
"Non"
"Je vais l'acheter de vous." "Non"
Phileas Fogg ne trahit pas le moins déçu, mais la situation a été un
graves un.
Il n'était pas à New York comme à Hong Kong, ni avec le capitaine de l'Henrietta comme avec
le capitaine de la Tankadère. Jusqu'à cet argent était temps aplani
tous les obstacles.
Maintenant l'argent a échoué. Pourtant, certains moyens doivent être trouvés pour traverser
l'Atlantique sur un bateau, sauf en ballon - qui aurait été audacieux, outre
ne pas être capable d'être mis en pratique.
Il semblait que Phileas Fogg avait une idée, car il dit au capitaine: «Eh bien, vous
me porter à Bordeaux? "" Non, pas si vous avez payé moi deux cents
de dollars. "
«Je vous offre deux mille." "Chacun?"
»Chacun." "Et il ya quatre d'entre vous?"
"Quatre".
Le capitaine Speedy commença à se gratter la tête. Il y avait huit mille dollars à gagner,
sans changer sa route; pour lequel il valait bien la conquête de la répugnance qu'il
avait pour tous les types de passagers.
Par ailleurs, des passagers à deux mille dollars ne sont plus des passagers, mais
marchandise précieuse. «Je commence à neuf heures", a déclaré le capitaine
Speedy, tout simplement.
"Etes-vous et votre parti est prêt?" "Nous allons être à bord, à neuf heures»,
répondit pas moins simplement, Mr. Fogg. Il était huit heures et demie.
Pour descendre de l'Henrietta, sauter dans un hack, dépêchez-vous de la Saint-Nicolas, et
retour avec Aouda, Passepartout, et même le correctif a été indissociable du travail d'une brève
le temps, et a été réalisée par Mr. Fogg avec la froideur qui n'a jamais abandonné.
Ils étaient à bord lorsque l'Henrietta fait prête à lever l'ancre.
Lorsque Passepartout entendu ce que ce dernier voyage allait coûter, il poussa un
prolongée "Oh!" qui s'étendait au long de sa gamme vocale.
Quant à Fix, il se dit que la Banque d'Angleterre ne serait certainement pas venu
de cette affaire ainsi indemnisée.
Quand ils atteignirent l'Angleterre, même si M. Fogg ne pas jeter quelques poignées de billets de banque
dans la mer, plus de sept mille livres aurait été passé!