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L'autre jour, j'étais à la bibliothèque,
et j'ai pris ce livre :« Orgueil et préjugés et zombies »
En fait, je l'ai emprunté à la bibliothèque,
parce que j'ai réalisé que je n'avais pas vraiment envie d'avoir le livre.
Je voulais découvrir l'histoire contenue dans le livre.
Le principe sur lequelrepose la bibliothèque,
est quelque chose qui s'appellela consommation collaborative.
L'idée est que je ne tiens pas forcément à avoir une perceuse dans la main.
Mais que j'ai besoin d'avoir un trou dans le mur.
C'est l'idée que je n'ai pas forcément besoin du produit,
mais du service que le produit fournit.
Ma reflexion c'est : pourquoi ne pas prendre cette idée,
et l'étendre au secteur au transport ?
Après tout, si je veux aller quelque part,
je ne veux pas pour autantm'embarrasser d'une voiture,
d'un vélo, d'une planche à roulettes ou d'une moto.
Et si au lieu de ça, nous avions par exemple une flotte de vélos,
disponible pour tout le monde
pour effectuer de courts trajets,par exemple à des fins utilitaires,
lorsque quelqu'un vient pour visiter la ville ?
Ça s'appelle le système de vélos en libre-service
et ça fait fureur dans tout le pays.
Voilà comment ça fonctionne.
Voici l'exemple de Minneapolis.
Si je veuxfaire un petit tour,
je peux sortir et trouver une station
à proximité du lieuoù je vis ou où je me trouve,
et m'inscrire par exemple, pour une journée, une semaine, un mois,
voir un même un an si je le veux.
à un prix très modique,
je prends ensuite le vélo pour effectuer le trajet que je souhaite
jusqu'à une autre station située à proximité, je le gare,
et ainsi je ne me souciede rien,
ni de l'entretien,
du coût de la possession du vélo ni de la possibilité d'un vol.
L’idée, c'est de pouvoir avoir tout les avantages du vélo
sans tous les problèmes d'en posséder un.
Alors, pourquoi Fargo et pourquoi maintenant ?
Eh bien, cette idée prend dans des villes semblables,
comme Washinton, DC., Atlanta, Boston, Minneapolis,
et d'autres villes comme celles-ci,
où cette idée réussit car elle rassemble les gens
en les encourageant à avoir une bonne santé et une bonne attitude sociale.
Quand on voit des événements comme Streets Alive, dans le centre de Fargo,
qui offre vraiment des moyens de transport et de collaboration alternatifs,
si ça marche c'est en partie
parce que ça nous rappelle quelque chose que nous avons toujours su :
que nos sociétéset nos communautés s'épanouissent
et prospèrent réellement
quand nous travaillons et partageons tous ensemble.
Donc, nous pensons que le système de vélos en libre-service
peut apporter ça à la ville Fargo,
et nous le mettons en place avec enthousiasme.
Merci.
(Applaudissements)