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C'est aujourd'hui le début officiel de quelque chose de très spécial.
Je crois fermement au pouvoir d'une infrastructure judicieuse.
Elle crée des emplois, stimule l'économie et aide les collectivités à évoluer et
à se renforcer et j'aimerais avancer... À mon avis, c'est merveilleux qu'on ait
appelé cet ouvrage « ligne de la confédération ». J'avancerais que l'infrastructure
a vraiment fait de notre pays ce qu'il est. Sa construction créera quelque vingt mille
emplois dans l'Outaouais et engendrera 3,2 milliards de dollars en activité économique.
Mais ce n'est que le début. Une fois qu'il fonctionnera, le SLT (système
léger sur rail) aidera les gens à se rendre plus vite au travail, de sorte qu'ils puissent
passer plus de temps à être productifs ou avec leur famille.
La contribution à un environnement plus sain est un autre des avantages de la construction
de cette forme de transport en commun. Du fait de la nouvelle ligne, il y aura moins
de voitures sur la route et une forte réduction des émissions de gaz à effet de serre.
C'est une belle ville. C'est une belle région de l'Ontario.
Il nous faut en protéger la beauté. Voilà pourquoi le gouvernement ? le nôtre à l'échelon
provincial ? contribue à ce projet jusqu'à concurrence de six cents millions de dollars.
Cela ne veut pas dire qu'il n'y aura pas de désagréments. J'ai consulté les conseillers
municipaux. Il y aura de la poussière.
Il y aura de la saleté. Il y aura des perturbations.
Mais le grand intérêt de cette infrastructure, c'est qu'à la fin, il aura un énorme
prix ... une énorme prime pour la collectivité. Merci beaucoup, tout le monde, et bonne chance.
Merci.