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Bonjour à tous !
Nous avons déjà parlé de la possibilité de personnaliser les commandes selon vos préférences.
Aujourd'hui, nous allons approfondir le sujet en nous penchant plus précisément sur les commandes avancées de la souris.
Vous apprendrez tout des préréglages et leurs différences.
Sur l'écran de paramètres des commandes, cliquez sur « Paramètres avancés de la souris ».
Vous pouvez régler manuellement les paramètres avec les curseurs, ou vous pouvez utiliser un des réglages prédéfinis.
Ce sont des préréglages.
Les paramètres standard sont choisis par défaut, et ils sont très confortables pour manœuvrer un avion horizontal.
C'est utile pour les nouveaux pilotes qui se frottent aux combats en trois dimensions pour la première fois.
Il vous suffit de déplacer le curseur dans la direction désirée pour diriger l'avion.
Le préréglage suivant s'intitule « Libre ».
La principale différence avec le « Standard » réside dans le comportement de la caméra pendant les manœuvres.
Elle vous suit seulement sur l'axe horizontal, ce qui facilite la traque de votre cible quand vous prenez de l'altitude ou foncez en piqué.
Ce préréglage est adapté aux pilotes qui sont déjà à l'aise avec les combats verticaux et qui ne seront pas déboussolés.
Les préréglages « Vecteur » et « Hybride » sont destinés aux joueurs expérimentés qui veulent des commandes sophistiquées.
Contrairement aux préréglages « Standard » et « Libre », ceux-là requièrent beaucoup l'utilisation des commandes au clavier dans les virages inclinés.
Ici, ces commandes ne sont pas facultatives mais nécessaires.
Le préréglage de souris « Vecteur » fournit un contrôle maximal de l'avion.
L'avion répond à vos commandes avec rapidité et précision.
Cette option vous permet d'effectuer des acrobaties aériennes impossibles à réaliser avec les autres préréglages.
Mais il n'a pas que des avantages. Sa réactivité supérieure rend la visée beaucoup plus difficile.
Ce système de commandes est assez compliqué pour les débutants.
Par exemple, quand vous utilisez les vecteurs, vous ne choisissez pas seulement la direction, vous contrô*** aussi la vitesse.
Vous aurez besoin d'expérience et de temps pour tirer profit du potentiel de ce préréglage.
Vous ne pourrez pas abattre vos adversaires sans trembler seulement après une petite douzaine de batailles, comme c'est le cas avec le préréglage de souris « Standard ».
Le préréglage de souris « Hybride » propose à la fois la direction du préréglage « Vecteur » et la visée du préréglage « Standard ».
Tous les paramètres des préréglages peuvent être changés pour vous rendre le jeu plus confortable.
Les paramètres sont regroupés en catégories suivantes : Caméra, lacet & tangage, roulis et autres options.
Penchons-nous dessus plus attentivement.
Vous sélectionnez le type de contrôle de l'avion en choisissant le mode de caméra.
L'option « Sur l'horizon » est utilisée dans le préréglage « Standard ».
Ici, la caméra dépend du système de coordonnées et ses virages dépendent de l'horizon.
Le joueur dirige la caméra et l'avion va dans cette direction.
Cette version est adaptée aux joueurs qui veulent des commandes simples et une bonne portée de vue.
Le mode « Libre » permet d’incliner la caméra sur l’horizon.
Nous avons déjà examiné le comportement de la caméra dans ce mode quand nous avons décrit le préréglage « Libre ».
Le mode « Sur l'avion » est plus similaire à un simulateur.
Il est utilisé dans les préréglages « Vecteur » et « Hybride ».
Ici, la caméra suit directement votre avion et vire avec celui-ci.
« L'inertie de la caméra » règle la vitesse de réaction de la caméra par rapport au mouvement de la souris.
En modes « Sur l'horizon » et « Libre », ce paramètre définit le degré de précision avec lequel la caméra suit le pointeur.
Lorsque le curseur est complètement à gauche, la caméra suit exactement le pointeur.
Le pointeur est toujours au centre de l'écran.
Lorsque le curseur est complètement à droite, la caméra suit le pointeur avec un petit délai.
Quand la caméra dépend de l'avion, le curseur contrôle son degré de virage.
Quand le curseur est complètement à droite, elle est distanciée considérablement.
Le curseur de « Zone de stabilisation de la caméra » fonctionne seulement si le mode « Libre » est sélectionné.
Il définit la taille de la zone utilisée pour aligner la caméra avec l'horizon.
Si vous choisissez la valeur minimum, la caméra sera seulement alignée lorsque le réticule atteindra entièrement le marqueur de cap.
Vous pouvez également opter pour un réglage plus large.
« Délai de stabilisation de la caméra » et « Taux de roulis de la caméra ».
Ces deux paramètres régulent la vitesse avec laquelle la caméra retrouve une position horizontale pendant les manœuvres.
Le paramétrage du roulis rend le vol avec la souris plus simple.
Si vous les désactivez, tout dépendra de vous.
« Accélération du roulis » et « Taille de la zone de stabilisation » régulent l'alignement entre l'avion et l'horizon.
Le « Taux de stabilisation » définit l'agressivité avec laquelle l'avion tourne.
« Altitude de retournement » vous permet de définir la zone utilisée quand l'avion descend en effectuant un retournement.
Des paramètres supplémentaires aident à contrôler l'avion dans les situations extrêmes.
Les « Volets automatiques » fonctionnent lors des virages serrés et vous aident à les effectuer en moins de temps.
Ils ne sont pas utilisés dans les virages plus légers.
Si vous préférez utiliser les volets manuellement, vous pouvez désactiver cette option.
La fonction « Limiter l'inclinaison à basse altitude » est enclenchée en cas de virage à une altitude inférieure à 20 mètres.
Cette option restreint les virages de l'avion pour que vos ailes ne touchent pas le sol.
C'est utile pour les avions d'assaut et ceci rend leur contrôle plus simple.
La section « Lacet & Tangage » n'a qu'un seul paramètre, « Taille de la zone effective ».
Cela affecte la taille du cercle que contient la souris quand les préréglages « Vecteur » et « Hybride » sont utilisés, ou quand le mode de caméra « Sur l'avion » est sélectionné.
Ceci configure la zone pour la courbe de réponse des commandes.
Cette courbe s'ajuste au comportement de l'avion par rapport aux mouvements de la souris.
L'axe vertical configure le type de virage.
Si le pointeur est dans la partie haute du quadrillage, l'avion finit de tourner au niveau déterminé.
S'il est dans la partie basse, le virage continue.
L'axe horizontal configure l'angle entre le curseur et la direction de l'avion.
Bouger le curseur vers la gauche rend l'angle plus petit.
Étudions quelques exemples du comportement de l'avion quand nous modifions la courbe.
Choisissez le préréglage « Hybride ».
La courbe vous aide à ajuster la quantité de « tirage »vers le centre.
Si nous mettons tout sur zéro, nous nous retrouvons avec la souris vecteur habituelle.
Si nous réglons tout au maximum, nous sommes tirés vers un point.
Si nous descendons le point le plus à droite, nous obtenons du tirage au centre et une souris vecteur près des bords.
Vous devez faire des expériences lors de batailles d'entraînement pour trouver une combinaison confortable.
Cela demande du temps, mais vous obtiendrez un meilleur contrôle et plus de confort.
Essayez !
Bonne chance pour vos batailles !