Extérieur - Véhicules d'occasion certifiés honda

[start] Commentateur: "Avant qu'un véhicule peut être vendu en tant que véhicule certifié Honda il doit passé à travers une inspection de dix-sept points a l'intérieur du véhicule.Les résultats sont indiqués sur la liste d'inspection d'apparence. Dans ce processus approfondi, le mécanicien Honda s'assure que la finition et les moulures surpassent les recommandations du véhicule dans son entier. Notre mécanicien commence avec le capot. Il confirme que les emblèmes sont en place et que la finition n'est pas déterioré. Il regarde s'il n'y a pas trop de dérapures dû a des roches et recommande si des réparations s'avèrent nécessaire. À partir de ce point, il va inspecter sous le capot et s'assure que la finition est acceptable et que l'isolation et les collants sont en place. Il vérifie la grille et les phares, moulures et signaleurs. De plus il fait le tour complet du véhicule pour s'assurer qu'il n'y a aucune anomalie avec la finition, réparation de carrosserie, corrosion, ou des dommages à la peinture ou aux moulures. Commencant par l'aileron droite, il va se diriger vers les portières de droite. Voyez comment il inspecte non seulement les portes et leur finition mais, il observe les vitres s'assurant ainsi qu'il n'y a pas de problème également à ce niveau. L'inspection du côté droit fini avec un regard de près de l'aileron arrière. À l'arrière du véhicule, le mécanicien va regarder s'il n'y a aucune indication de dommages sur le pare-choc arrière et le couvert du coffre. L'intérieur du coffre est aussi inspecté en cas d'appréhension d'anomalies possible. Le groupe lumière est aussi inspecté en cas de moisissure, ou fissure possible et tous éléments qui pourraient être problématique sont notés, par exemple la vitre arrière. Le mécanicien va déplacer vers le côté gauche du véhicule et inspecte l'aile arrière, les portes en allant vers l'aile avant gauche. De ce point le mécanicien inspecte le toit. Parfois une échelle est nécessaire afin de compléter l'inspection de la finition du toit et les moulures accrochés au haut du véhicule. La prochaine étape le mécanicien se concentre sur le par-brise. Il recherche tout signe de dommages, que ce soit un problèmes d'égratignures du aux roches ou mal-fonctionnement de la vitre. Enfin la partie finale de l'inspection extérieure est assujetti aux roues et aux enjoliveurs. Le mécanicien prend une attention particulier afin de découvrir toutes les égratignures ou signes de corrosion. Tous les véhicules d'occasion certifié Honda doivent satisfaire aux standards d'apparence identifiés sur la liste d'inspection d'apparence. Tous les éléments non-conforme doivent être identifiés et corrigés avant que le véhicule obtient le statut de véhicule d'occasion certifié Honda." [end]