Motul Liquides de frein pour Véhicules historiques
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Bonjour Joseph
Bonjour Jean Claude
Dites moi, quel type de liquide de frein utiliser pour mon auto classique?
Alors on trouve deux grands types de liquide frein:
Le premier, DOT 3, DOT4, pour une utilisation routière le weekend pour se faire plaisir.
Pour une utilisation plus racing, Motul propose le RBF 600 et RBF 660, qui possèdent une technologie avec une point d'ébullistion plus important, permettent d'avoir de meilleurs performances.
Quelques fois, nous avons la pédale de frein qui s'enfonce au bout de deux ou trois tours de circuit, à quoi est-ce dû?
C'est dû à la température qui augmente, dans ce cas il faudra utiliser des liquides de frein plus performants, type RBF 600 ou RBF 660
A quelle fréquence dois-je purger mon liquide de frein?
Pour une utilisation routière classique, nous allons conseiller une fréquence de purge de l'ordre de un an pour un véhicule historique.
Pour l'utilisation en compétition, nous préconisons une purge après chaque course ou weekend de course, sachant que le liquide de frein est hydrophobe. Donc il va absorber l'eau et par conséquent perdre en capacité de freinage.
Pour finir, il reste une technologie qui est le DOT5, c'est un liquide de frein à base de silicone, non corrosif qui permet au véhicule de rester statique pendant des années lors d'une utilisation dite "musée"
