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Bonjour et bienvenue à notre présentation de conception de produits
Je suis Vince Penman.
Et moi, je suis Allison Toepperwein.
Aujourd'hui, nous allons nous pencher sur la conception d'une moto.
Cette histoire de dbbp.com est un produit de rêve pour tout fan de moto.
Mark van der Kwaak commença par cette belle Triumph de 1964
quand il décida de la dépouiller et de la racourcir un maximum,
ce qui signifie se débarrasser de la suspension arrière
pour rabaisser l'engin et lui donner une apparence vieille école.
Mark se servit du modeling de conception assistée par ordinateur
pour plusieurs éléments du projet ainsi que la conception de la fourche avant.
La moto est toujours en construction.
Vous pouvez suivre le projet sur dbbp.com.
Vu que tout cela donne beaucoup trop de travail, Ducati a présenté le Monster Art Projetc,
qui vous permet de remodeler votre nouvelle Ducati 796 en seulement 10 minutes.
L'équipement vous donne le choix d'une sélection de conception officielle
pour changer l'aspect de votre réservoir, du profilage,
de l'aileron avant et de la housse du siège.
Ils ont vraiment un aspect différent.
Je voudrais être dans le coup avec ma bécane grâce à des impacts de balles ornementaux.
Mais la manière détaillée de Ducati de décorer avec des impacts de balle
est beaucoup plus saine que mon autre idée.
Stupides ricochets.
Norton Motorcycles a ouvertement montré ses récentes constructions de moteur pour la nouvelle version
de Commando, leur moto légendaire.
Faire une construction audacieuse tout en laissant
la concurrence regarder exige beaucoup de courage mais les images
de ces morceaux d'embrayage en aluminium super polis ainsi que les sous-ensembles donnent
un air très inspiré à leur construction.
Une machine contient quelque 660 éléments.
Norton est capable de concevoir et de suivre l'évolution de chaque version de chaque élément parfait
en se servant de Creo Elements Pro, un logiciel de conception assistée
par ordinateur et de périphérie de design qui les aide
à allier précision, puissance et performance.
Et maintenant, juste pour faire un seul tour, rencontrez la Uno, une moto toute électrique que vous ne contrô*** pas
avec des pédales, des accélérateurs ou même des freins, mais juste en vous penchant.
Un ordinateur dans la console entraine les moteurs pour régler
un problème de contrôle classique, comme
Brad Hargety, PDG de BPG Motors m'expliquait récemment.
Une manière d'aborder le problème, techniquement, s'appelle le balancier inversé.
Mais une manière banale d'y penser, c'est de prendre un balai et de le faire tenir en équilibre
au bout d'un doigt et, quand il commence à s'incliner de l'autre côté, vous bougez
plus vite en dessous pour le laisser en équilibre.
C'est à peu prés le mécanisme de cette moto.
En fait, vous n'avez rien à faire en tant que conducteur mais le logiciel est assez raffiné
dans la mesure où il dit où se trouve le centre de la masse,
de la personne assise sur les roues par rapport au point d'équilibre.
Donc: si la personne est assise devant ce point d'équilibre, le logiciel fait accélérer les roues en dessous.
Bien sûr, il ne vous viendrait pas à l'idée de faire de la moto sans casque, et le concepteur français Kevin Goupil
a construit un nouveau casque moto fait en liège.
Le liège est une ressource renouvelable dont on se sert habituellement pour fermer les bouteilles de vin.
Bien, maintenant cela peut protéger des choses bien plus précieuses qu'un Château Lafite: des cerveaux humains.
Le liège est utilisé dans le casque à cause de son absorbtion de choc supérieure.
Le casque est conçu selon les casques de l'armée française d' après guerre
pour rattrapper en style ce qu'ils perdirent
en n'étant pas capables de repousser l'envahisseur occupant
Et tiens, prends ça, armée française!
Construire des motos nécessite une collaboration entre les ingénieurs de surface, d'électronique, pour les montages
complets ou partiels.
Vous pouvez télécharger un excellent article sur les meilleures pratiques
de mécanique concurrencielle sur ptc.com/go/ce-tips.
C'est dans la boîte pour aujourd'hui. Si vous avez une suggestion pour une conception de produit
que vous aimeriez voir dans cette présentation, envoyez-la à productdesignshow@engineering.com.
La semaine prochaine, dans ce show, nous vous montrerons des constructions époustouflantes
dans le domaine de l'équipement agricole.