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Salut, soyez les bienvenus dans ce fabuleux rallye du Mexique.
Salut les amis!
Volkswagen Mexique!
En 2013, Volkswagen s'est découvert une passion pour la célèbre lucha libre mexicaine.
Aujourd'hui, Jari-Matti Latvala et moi-même allons donner une nouvelle dimension à cette tradition.
Enfin, il faut être en forme pour disputer un rallye, pas vrai? C'est sûr!
En quoi le rallye du Mexique est-il si particulier?
Il y a quatre difficultés: une très longue étape d'environ 50 kilomètres.
Je vais ouvrir la route, avec tout le gravier qui recouvre la surface.
À plus de 2 000 mètres d'altitude, le moteur aura moins de puissance. Enfin, il faut aussi penser à la chaleur à l'intérieur de la voiture.
Bon, si j'ai bien compris, c'est un vrai défi physique? On peut le dire.
Dans ce cas, nous sommes au bon endroit pour préparer au mieux ce rallye, non? Oui, c'est tout à fait ça. Nous sommes au bon endroit.
Tu vas m'aider? Parce que j'ai un peu peur!
Je serai à tes côtés en tant que manager, mais pour le combat, il va falloir que tu te débrouilles.
Mes genoux tremblent. Ça va bien se passer. Allez, on y va les gars!
Tu vois mes pieds! Je veux me relever.
Oui, il faut se tenir sur ses deux pieds. Mais là, il n'y en a qu'un qui touche le sol.
C'est facile à dire, Jari-Matti!
Merci quand même pour le conseil. Allez!
Ne me faites pas de mal!
Qu'est-ce qui te fait rire?
Je suis presque prêt. Et toi? Tu te sens d'attaque pour le rallye du Mexique?
Si tu es prêt, je le suis aussi.
Ça, c'est sûr! Bonne chance ! Un petit pronostic?
Si je pouvais monter sur le podium, ça serait bien.
Je ne sais pas si je peux encore croiser les doigts après ça mais je vais essayer. Bonne chance, mon vieux! Merci.