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Chapitre XXIX Dans Lequel Certains incidents sont relatés
Lequel ne peuvent être rencontrés sur American Railroads
Le train a poursuivi sa course, ce soir, sans interruption, en passant Fort
Saunders, le croisement du col de Cheyne, et atteignant passe d'Evans.
La route ici atteint le point culminant du voyage, huit mille
et de 92 pieds au-dessus du niveau de la mer.
Les voyageurs n'avaient plus qu'à descendre jusqu'à l'Atlantique par des plaines sans limites, nivelées
par la nature.
Une branche de la «Grand Trunk» conduit hors sud de Denver, la capitale de la
Colorado.
Le pays d'alentour est riche en or et en argent, et plus de cinquante mille
habitants sont déjà installés là-bas.
Treize cents quatre-vingt deux miles avait été passé au-dessus de San Francisco, en
trois jours et trois nuits, quatre jours et plusieurs nuits seraient probablement les amener à
New York.
Phileas Fogg était pas encore derrière la main. Pendant la nuit le camp de Walbach a été adoptée le
la gauche; Lodge pole-creek courait parallèlement à la route, marquant la frontière entre
les territoires du Wyoming et du Colorado.
Ils sont entrés dans le Nebraska à onze heures, passa près de Sedgwick, et touché à Julesburg, sur
la branche sud de la rivière Platte.
C'est là que l'Union Pacific Railroad a été inauguré le 23 Octobre,
1867, par l'ingénieur en chef, le général Dodge.
Deux puissantes locomotives, transportant neuf wagons des invités, parmi lesquels
Thomas C. Durant, vice-président de la route, s'est arrêté à ce point; acclamations étaient
donné, les Sioux et Pawnees effectué une
guerre indienne, feux d'artifice sont hors tension et le premier numéro de la voie ferrée
Pioneer a été imprimé par une presse engagée sur le train.
Ainsi fut célébrée l'inauguration de ce grand chemin de fer, un instrument puissant de
progrès et de civilisation, jeté à travers le désert, et destiné à relier
villes et villages qui n'existent pas encore.
Le sifflet de la locomotive, plus puissant que la lyre d'Amphion, allait
leur souhaiter élévation du sol américain.
Fort McPherson, a été laissé à huit heures du matin, et trois cent cinquante-
seven miles n'avait pas encore parcouru avant d'atteindre Omaha.
La route suivie, les capricieuses sinuosités de la branche sud de la rivière Platte,
sur sa rive gauche.
À neuf, le train s'arrêta à l'importante ville de North Platte, construit entre les deux
bras de la rivière, qui se rejoignent autour d'elle et de former une seule artère, un grand
affluents, dont les eaux se jettent dans le Missouri, un peu au-dessus d'Omaha.
Les cent unième méridien était franchi.
Mr. Fogg et ses partenaires avaient repris leur jeu; personne - pas même le mort -
plaignait de la durée du voyage.
Fix avait commencé par gagner quelques guinées, dont il semblait probable à perdre, mais il
se montrait pas moins une impatients joueur de whist que Mr. Fogg.
Pendant la matinée, le hasard nettement favorisées ce monsieur.
Les atouts et les honneurs pleuvaient dans ses mains.
Une fois, ayant résolu sur un coup d'audace, il était sur le point de jouer un chat, quand un
voix derrière lui dit: «Je devrais jouer un diamant."
Mr. Fogg, Aouda, Fix levèrent la tête, et vit le colonel Proctor.
Stamp W. Proctor et Phileas Fogg se reconnurent aussitôt.
«Ah! ? c'est vous, est-il, l'Anglais »s'écria le colonel,« c'est vous qui allez
jouer pique! "" Et qui le joue », répondit Phileas Fogg
froidement, jetant les dix de pique.
«Eh bien, il me plaît que ce soit carreau», répliqua le colonel Proctor, dans une insolente
ton.
Il fit un mouvement comme pour saisir la carte qui venait d'être jouée, en ajoutant: «Vous
ne comprends rien au sujet de whist. "" Peut-être que je fais, aussi bien comme un autre ", a déclaré
Phileas Fogg en se levant.
«Vous n'avez qu'à essayer, fils de John Bull», répondit le colonel.
Aouda pâlit, et son sang se glaçait. Elle saisit le bras de Phileas Fogg et doucement tiré
lui revenir.
Passepartout était prêt à se jeter sur l'Américain, qui regardait avec insolence à son
adversaire.
Mais Fix se releva, et, allant au colonel Proctor a dit: "Vous oubliez que c'est moi avec des
dont vous avez à traiter, monsieur;! car c'est moi qui vous, non seulement injurié, mais frappé "
«M. Fix, "dit Mr. Fogg," pardonnez-moi, mais cette affaire est la mienne, et le mien uniquement.
Le colonel a de nouveau m'a insulté, en insistant pour que je ne devrais pas jouer pique,
et il me donne satisfaction pour elle. "
"Quand et où vous voudrez,» répondit l'Américain, «et avec l'arme qu'il vous
choisir. "
Aouda essaya vainement de retenir Mr. Fogg, que vainement le détective s'efforcer de
faire la querelle de son.
Passepartout voulait jeter le colonel par la fenêtre, mais un signe de son
maître l'arrêta. Phileas Fogg a quitté la voiture, et l'Américain
le suivit sur la plate-forme.
«Monsieur,» dit Mr. Fogg à son adversaire: «Je suis très pressé de revenir à l'Europe,
et un retard quelconque sera grandement à mon désavantage. "
«Eh bien, qu'est-ce que pour moi?" Répliqua le colonel Proctor.
«Monsieur,» dit Mr. Fogg, très poliment, "après notre rencontre à San Francisco, j'ai déterminé
pour revenir à l'Amérique et que vous trouverez dès que j'ai eu terminé les affaires qui
m'a appelé à l'Angleterre. "
«Vraiment!" "Voulez-vous nommer une réunion pour six mois
donc? "" Pourquoi ne pas dans dix ans? "
"Je dis six mois», répondit Phileas Fogg, "et je serai sur le lieu de réunion
rapidement. "" Tout cela est une évasion, »s'écria Stamp
Proctor.
«Maintenant ou jamais!" "Très bien.
Vous allez à New York? "" Non "
"À Chicago?"
«Non» «Pour Omaha?"
"Quelle différence est-elle pour vous? Connaissez-vous Plum Creek? "
«Non», répondit Mr. Fogg.
«C'est la prochaine station. Le train sera là dans une heure, et
Il y stationnera dix minutes. En dix minutes, plusieurs coups de revolver pourrait
être échangé. "
«Très bien», dit Mr. Fogg. «Je vais arrêter à Plum Creek."
"Et je suppose que vous allez y rester aussi", a ajouté l'Américain insolemment.
«Qui sait?" Répondit Mr. Fogg, le retour à la voiture, aussi froid que d'habitude.
Il a commencé à rassurer Aouda, lui disant que les fanfarons n'étaient jamais à craindre,
et pria Fix d'être son témoin dans la rencontre, une demande dont le
policier ne pouvait pas refuser.
Mr. Fogg a repris le jeu interrompu par un calme parfait.
À onze heures, coup de sifflet de la locomotive ont annoncé qu'ils approchent de Plum
Creek Station.
Mr. Fogg se leva, et, suivi de Fix, il se rendit sur la plate-forme.
Passepartout l'accompagnait, portant une paire de revolvers.
Aouda était restée dans la voiture, pâle comme la mort.
La porte du wagon s'ouvrit, et le colonel Proctor apparut sur la plate-forme,
assisté par un Yankee de sa propre timbre comme son second.
Mais tout comme les combattants étaient sur le point de partir le train, le conducteur accourut
en place, et cria: «Vous ne pouvez pas descendre, messieurs!"
«Pourquoi pas?" Demanda le colonel.
«Nous sommes vingt minutes de retard, et nous ne m'arrêterai pas."
"Mais je vais me battre en duel avec ce monsieur."
«Je suis désolé", a déclaré le chef d'orchestre; «mais nous serons tout de suite.
Il ya la cloche qui sonne maintenant. "Le train a commencé.
«Je suis vraiment désolé, messieurs», a déclaré le chef d'orchestre.
«En toute autre circonstance, j'aurais été heureux de vous obliger.
Mais, après tout, que vous n'avez pas eu le temps de vous battre ici, pourquoi ne pas lutter contre la mesure que nous avançons? "
"Cela ne serait pas pratique, peut-être, pour ce monsieur," dit le colonel, dans un
goguenard ton.
"Il serait parfaitement», répondit Phileas Fogg.
«Eh bien, nous sommes vraiment en Amérique", pensa Passepartout, "et le conducteur est un
gentilhomme de premier ordre! "
Ainsi disant il suivit son maître. Les deux combattants, leurs secondes, et le
conducteur traversé les voitures à l'arrière du train.
Le dernier wagon n'était occupé que par une douzaine de passagers, dont le conducteur poliment
demandé si elles ne seraient pas si gentil que de le laisser vacant pendant quelques instants, comme deux
messieurs avaient une affaire d'honneur à régler.
Les passagers accédé à la demande avec empressement, et aussitôt disparu
la plate-forme.
La voiture, qui était d'une cinquantaine de mètres de long, était très pratique pour leur but.
Les adversaires pourraient Mars uns sur les autres dans l'allée, et le feu à leur aise.
Jamais duel plus facilement arrangé.
Mr. Fogg et le colonel Proctor, munis chacun de deux revolvers à six coups, entrèrent
la voiture. La seconde, en restant à l'extérieur, les fermer
po
Ils devaient commencer à tirer sur les premier coup de sifflet de la locomotive.
Après un intervalle de deux minutes, ce qui restait de ces deux messieurs seraient
prises de la voiture.
Rien de plus simple. En effet, tout était si simple, que Fix et
Passepartout sentaient leur cœur battre comme s'ils allaient craquer.
Ils écoutaient le coup de sifflet convenu, quand soudain des cris sauvages retentirent
dans l'air, accompagné par des rapports qui n'ont certainement pas question de partir la voiture où
l'duellistes étaient.
Les rapports ont continué à l'avant et sur toute la longueur du train.
Des cris de terreur a procédé à l'intérieur des voitures.
Le colonel Proctor et Mr. Fogg, revolver au poing, hâtivement quitté leur prison, et
s'élança où le bruit a été la plus bruyante.
Ils s'aperçut alors que le train a été attaqué par une bande de Sioux.
Ce n'était pas la première tentative audacieuse de ces Indiens, pour plus d'une fois qu'ils avaient
trains assailli sur la route.
Une centaine d'entre eux avaient, selon leur habitude, a sauté sur le marchepied, sans
arrêt du train, avec la facilité d'un clown montant un cheval au galop.
Les Sioux étaient armés de fusils, d'où sortait les rapports, à laquelle les passagers,
qui étaient presque tous armés, ont répondu en coups de revolver.
Les Indiens avaient d'abord monté le moteur, et la moitié assommé l'ingénieur et Stoker
à coups de mousquets.
Un chef sioux, voulant arrêter le train, mais ne sachant pas comment travailler le régulateur,
avait largement ouvert au lieu de fermer la vapeur soupapes, et la locomotive a été
plongeant de l'avant avec la vitesse fantastique.
Les Sioux avaient dans le même temps envahi les voitures, en sautant comme des singes en fureur sur
les toits, poussant les portes, et les combats corps à corps avec les passagers.
Pénétrer les bagages de voiture, ils l'ont pillé, jetant les troncs du train.
Les cris et les coups ont été constantes.
Les voyageurs se défendaient courageusement; quelques-unes des voitures ont été barricadées, et les
soutint un siège, comme des forts mouvement, emporté à une vitesse d'une centaine de miles
une heure.
Aouda comportés avec courage de la première. Elle se défendit comme un véritable héroïne
avec un revolver, qui elle a tourné à travers les fenêtres brisées chaque fois un sauvage fait son
apparence.
Vingt Sioux était tombé mortellement blessé à la terre, et les roues écrasées ces
qui est tombé sur les rails comme s'ils avaient été des vers.
Plusieurs passagers, tourné ou étourdi, gisaient sur les sièges.
Il était nécessaire de mettre un terme à la lutte, qui a duré dix minutes,
et qui se traduirait par le triomphe des Sioux, si le train n'a pas été arrêté.
Fort station de Kearney, où il y avait une garnison, était à seulement deux miles lointaines, mais,
que, une fois passée, les Sioux seraient les maîtres du chemin de fer entre le fort Kearney
et la station au-delà.
Le conducteur se battait à côté de M. Fogg, lorsqu'il a été abattu et est tombé.
Au même moment, il s'écria: «Si le train est arrêté en cinq minutes, nous sommes
perdu! "
"Il doit être arrêté», dit Phileas Fogg, se préparant à se précipiter de la voiture.
«Tenez, monsieur,» s'écria Passepartout, "je vais aller."
Mr. Fogg n'avait pas de temps pour arrêter ce courageux garçon, qui, ouvrant une porte inaperçu par les
les Indiens, parvint à se glisser sous la voiture, et tandis que la lutte continue
et les balles sifflaient à travers l'autre
dessus de sa tête, il a fait usage de son expérience ancienne acrobate, et avec une excellente
l'agilité a fait son chemin sous les wagons, s'accrochant aux chaînes, s'aidant par les
les freins et les bords du châssis,
rampant d'une voiture à l'autre avec une adresse merveilleuse, et ainsi gagner la
l'extrémité avant du train.
Là, suspendu par une main entre les bagages et les voitures l'offre, à l'autre
il décrocha les chaînes de sécurité, mais, en raison de la traction, il n'aurait jamais
réussi à dévisser l'attelage-bar, avait
pas d'une commotion violente a secoué cette barre sur.
Le train, maintenant détaché du moteur, est resté un peu en arrière, tandis que le
locomotive s'élança avec une vitesse accrue.
Emporté par la force déjà acquise, le train continue à être déplacé pendant plusieurs minutes;
mais les freins ont été travaillées et enfin ils ont arrêté, à moins d'une centaine de pieds de
La station de Kearney.
Les soldats du fort, attirés par les coups de feu, accourut; les Sioux n'avaient pas
les attendait, et décampa dans un corps avant que le train entièrement arrêtée.
Mais quand les passagers se comptèrent sur le quai de la gare ont été trouvés plusieurs
manquants, et entre autres le courageux Français, dont le dévouement venait de sauver
entre eux.