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LE TITANIC ÉTAIT-IL VRAIMENT GRAND ?
Vous est-il arrivé de faire le même rêve que quelqu'un
exactement au même moment ?
C'est ce qui est arrivé à Bruce Ismay et Lord Pirrie.
Ils ont rêvé de construire le plus grand et le plus beau paquebot du monde.
Grand... mais à quel point ?
Grand ?
Très grand ?
Titanesque ?
Et où l'ont-ils construit ?
A Belfast, en Irlande du Nord, bien sûr.
Car à Belfast se trouvait le plus grand et le plus beau chantier naval du monde.
Il appartenait à Lord Pirrie, ce qui tombait plutôt bien.
Mais où allez-vous le construire ?
En moins de trois ans, le Titanic...
Non ! Mais où allez-vous le construire ?
Un très grand navire nécessitait une très grande cale.
Une très grande cale nécessitait une très grosse station de pompage.
- Une très grosse station de pompage... - Vous n'aurez jamais l'autorisation !
...nécessitait le soutien total des autorités locales.
L'ULSTER DIT "OUI !"
De quoi ont-ils eu besoin ? D'ouvriers pour placer trois millions de rivets.
D'un nombre insensé d'ouvriers pour travailler le fer et l'acier.
De 159 fourneaux
et de chevaux pour les faire fonctionner.
Et de 800 charpentiers.
Au total, on fit appel à 15 000 ouvriers qualifiés pour construire le Titanic.
Ils utilisèrent plus de rivets que dans l'usine de jeans Levi's.
Plus d'acier que pour la tour Eiffel.
Pas moins de 8 000 tonnes de charbon.
Et plus de bois que pour l'arche de Noé.
Mais la fabrication de la coque n'était que la première étape.
Qu'allait-on mettre à l'intérieur ?
Ce qui se faisait de mieux, bien sûr.
Un aménagement intérieur somptueux, un mobilier d'exception
et les serveurs les plus serviables du monde.
Et la touche finale...
...le capitaine Smith,
le meilleur capitaine de la White Star Line.
Et voilà ! Mission accomplie !
Le plus grand et le plus beau paquebot du monde.
Existe-t-il seulement quelque chose de plus gros ?