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Bonjour tout le monde, Donal de Golfbidder ici, au salon PGA 2012. Le mieux d'être à
Orlando est pouvoir parler avec ceux qui ont conçu les clubs. Je suis avec
Tony Dabbs de chez Nike, qui a été impliqué à la conception du club. Voici le driver VR_S
nouveau pour le 2012. Donc Tony, c'est génial de te connaître et merci pour parler
avec nous. Explique-nous la technologie de la face. tout le monde parle de la technologie de la face.
Peux-toi nous expliquer simplement comment ça marche ? Bien sûr, c'est très simple. C'est un produit que nous
appelons Nex-Cor. La nouvelle épaisseur de cet driver. Elle est adaptable
à la taille de la face. En fait, se tend sur la géométrie et basiquement
couvre la zone d'impact, qui est d'habitude juste au milieu, et la fait se
tendre. La face se tend sur toute la face, mais il est encore adaptable à chaque club, n'importe quel loft.
C'est basée en la taille de la face. Donc, tous les arcs des driver sont réglables. Expliques-nous
la technologie STR8-Fit. Donc la STR8-Fit est très importante. Nous étions les premiers à
à utiliser le mot "réglable", il y a 4 ans. Ce que nous avons fait avec le
STR8-Fit est le déplacer, donc nous pouvons placer le shaft à partir de la
semelle en lieu du cou. Encore avec les mêmes huit positions. Ouvert, fermé, upright,
flat et neutral. Il est beaucoup plus fin dans le hosel que la version précédente. Beaucoup plus fin.
Simplement, en regardant le club il les options de réglage ne sont pas visibles, il faut le
retourner pour les voir, et ils sont très facil d'ajuster. Donc, si nous avons un driver STR9-Fit VR_S de 9º,
jusqu'à combien des degrés nous pourrions l'ajuster ? Plus et moins. Tu pourras l'ajuster plus ou moins
1 degré, mais le plus important est que nous pourrions l'ajuster à ouvert
ou fermé. Donc c'est possible de mouvoir la balle de gauche à droite. Et aussi
beaucoup des personnes s'intéressent au shaft de ce driver. Ils ont tous
un shaft de grande qualité qui a été conçu par vous et Fubuki. Tout à fait,
le Mitsubishi Rayon de chez Fubuki, une marque utilisé dans toute notre
gamme. Et nous travaillons ensemble pour faire ce shaft avec cette têtte. Cet shaft en particulière est
le Mitsubishi K Profile. Le Fubuki K Profile est au marché en
60 et 70 grammes, mais cette version est beaucoup plus legère, 50 grammes,
qui donnera plus de vitesse à la balle avec un shat d'style Tour
Il y a le même profil de flexion et il performe de la même façon, mais avec 20 ou 10 grammes moins.
Impeccable, donc pour le 2012, le driver Nike VR_S avec un grand shaft monté de série.
Il est disponible chez Golfbidder.