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En phase de développement, le Volvo FH a été soumis
à des milliers de simulations de tests de collision
et une centaine de tests de crash réels.
Des matériaux haute résistance, comme l'acier à double phase,
ont été utilisés pour les poutres d'absorption de chocs et les portes.
Les panneaux de la cabine sont aussi dans l'acier le plus résistant.
La solidité et la fonctionnalité sont améliorées par de nouvelles technologies
comme le soudage laser.
Le pare-brise est inséré pour augmenter sa solidité.
Dans les précédents modèles, le pare-brise servait de sortie de secours
mais c'est maintenant la trappe de toit qui remplit cette fonction.
Plusieurs améliorations comme des fenêtres plus larges,
un tableau de bord plus lisible, une visibilité accrue
et des systèmes de sécurité active
font de la cabine du Volvo FH la plus sûre dans l'histoire de Volvo Trucks.