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Manthey, roi du Nürburgring
Je m'appelle Olaf Manthey
et je suis le propriétaire de l'écurie Manthey Racing.
Nous ne roulons qu'en Porsche de série préparées pour la compétition
J'ai commencé dans le sport automobile en 1974, à 18 ans.
C'est à 12 ans que j'ai connu pour la première fois les émotions fortes de la course
quand mon père m'a emmené voir les 1 000 km du Nürburgring, sur la Nordschleife.
Le tracé de la Nordschleife est vraiment unique au monde.
Il est très long - 25 km - avec un relief très accidenté et de nombreux virages.
Vous ne pouvez jamais faire un tour parfait, c'est toute la difficulté de ce circuit.
C'est là que j'ai attrapé le virus et que j'ai voulu devenir pilote.
Nous avons créé Manthey Racing en 1996.
Nous avons démarré en Porsche Supercup,
que nous avons gagnée quatre fois de suite de 1997 à 2000.
Je suis à la fois pilote et ingénieur,
C'est important car je prépare et entretiens ainsi la plupart de mes voitures
Le pneu est un élément de liaison essentiel
entre le châssis et la route.
Il faut pouvoir compter sur les meilleurs manufacturiers. En effet, sur un circuit de 5 km par exemple,
Il vous faut 30 ch supplémentaires
pour améliorer votre chrono d'une seconde.
Si votre manufacturier a fait du bon boulot, vous pouvez gagner jusqu'à 1,5 seconde.
Si certaines pièces ne sont pas assez polyvalentes pour nous,
nous les fabriquons nous-mêmes
et les testons sur la Nordschleife.
La différence entre une Manthey et une autre voiture ? C'est difficile à expliquer,
mais nos clients profitent de notre expérience.
Pour être plus performant, il faut réduire le poids
et avoir plus de chevaux.
Cette année, nous avons couru en GT Open,
un nouveau championnat pour nous,
avec des concurrents - Ferrari et Aston Martin - de haut niveau.
C'est un défi de taille. Nous sommes actuellement en tête,
et j'espère que nous le resterons jusqu'à la fin de la saison.