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Une fois sorti de l'autoroute, il ne vous reste plus qu'à trouver
une place de parc libre en ville. Le plus souvent, c'est un cauchemar,
mais une invention suisse pourrait faciliter la vie des automobilistes.
C'est la découverte de Bernard Novet et Simon Johnson.
Ce matin, notre expert Simon Johnson
a reçu par la poste un dispositif conçu pour résoudre l'épineuse question
des places de parc en ville.
- C'est un puck de hockey?
Un frisbee, peut-être?
Direction Lausanne, pour rencontrer les inventeurs du système.
Simon se retrouve en plein délire urbain.
Pas une place de libre, et la tension qui monte.
A chaque instant en ville,
une voiture sur quatre est en train de chercher une place de stationnement.
Voilà enfin un parking.
Mais un parking forcément complet!
L'heure du rendez-vous est passée. Il faut bien se garer quelques part.
Allez, n'importe où...
Tout va de travers pour Simon aujourd'hui.
En ville, des places vides, il y en a toujours. Simplement, on ne les voit pas forcément.
Quand il arrive à son rendez-vous, il est déjà bien en retard.
- Monsieur Castella? - Oui? Bonjour Simon!
- Pierre, comment vais-je trouver ma place de parc?
- On installe un capteur sur chaque place de stationnement qu'on souhaite surveiller.
Le système va permettre de savoir en temps réel
quelles places sont occupées et quelles places sont libres.
A l'intérieur de la coque en Nylon, on trouve une résine de protection,
un détecteur de masse métallique, une pile et un système de communication radio.
En Europe, la société de Pierre Castella a déjà équipé
une quarantaine de zones de stationnement sensibles. Chaque détecteur, d'une valeur de 120 Euro,
communique avec ses voisins, puis vers une centrale qui relaie
ensuite l'information aux usagers.
- Aujourd'hui, on a des panneaux en bordure de rue qui vous indiquent
les zones où les places libres sont les plus nombreuses.
Et demain on peut imaginer avoir une application smartphone,
ou alors directement l'intégration dans les système de navigation des voitures l'information de stationnement
Avec ça, finis les embouteillages. Tout le monde en sortira gagnant.
- Les enjeux pour les villes, c'est moins de trafic,
ce qui veut dire moins de pollution,
moins de bruit, et une meilleure utilisation des infrastructures.
Trouver la première place disponible: un rêve qui se réalisera sans doute bientôt.
Mais pour Simon Johnson, le dispositif est à double tranchant.
La force publique elle aussi saura en temps réel
quels sont les véhicules en infraction.
Et hélas, c'est aussi ça le monde selon Johnson.