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L'ARCHITECTE DU TITANIC
Pour les survivants du Titanic, il n'est d'histoire plus héroïque
que celle de Thomas Andrews, ingénieur en chef du Titanic.
Des témoins affirment l'avoir vu jeter des transats dans l'océan Atlantique
dans l'espoir de sauver des vies.
Mais qui était vraiment l'architecte du Titanic,
l'homme que le monde entier chérit aujourd'hui ?
Oncle Tommy n'était pas un saint.
C'était un homme tout à fait normal, avec beaucoup d'humour,
d'après ce qu'on m'a raconté.
ARRIÈRE-PETIT-NEVEU DE THOMAS ANDREWS
Mais il ne fallait pas le prendre pour un idiot.
Il l'a montré à plusieurs reprises sur les chantiers.
Il a incarné à lui seul l'héroïsme
de ceux qui ont permis de sauver des vies, cette nuit-là.
En tant que responsable, au sommet de la hiérarchie,
il a bien sûr reçu de nombreux éloges et a été érigé
en véritable héros de son époque.
C'est pour cette raison que son histoire est devenue si romanesque.
Son arrière-grand-père, le capitaine Pirrie,
fut commissaire du port de Belfast
et l'un des responsables à l'origine du dragage de Belfast Lough,
un aménagement nécessaire pour faire de Belfast un grand port.
Eliza Pirrie eut cinq enfants : quatre fils et une fille.
Un de ses fils est devenu premier ministre d'Irlande du Nord.
Un autre est devenu chef de la magistrature
et un troisième, Thomas Andrews, ingénieur en chef du Titanic.
Ils ont grandi à Ardara House, à Comber,
à quelques minutes des ateliers textiles familiaux
et des logements ouvriers qui les entourent.
Thomas Andrews a rompu la tradition familiale dans le textile
en suivant son oncle, Lord Pirrie, dans l'industrie navale.
La devise familiale a toujours été : "Tu devras d'abord faire tes armes."
Et voici oncle Tommy,
un simple apprenti parmi des centaines, bien décidé à faire ses armes.
Pendant cinq ans, Thomas Andrews travailla aux côtés des ouvriers.
Il dut lui aussi donner de sa personne, comme tous les autres.
Pourtant, il était différent des autres apprentis.
A sa sortie de cette prestigieuse école privée du centre de Belfast,
il commença son apprentissage à Harland & Wolff dans la journée,
tout en assistant le soir aux cours de ce lycée technique.
Fasciné par la conception navale, Thomas Andrews devint,
sous la direction de Lord Pirrie, un formidable architecte.
A sa passion pour la construction navale
vint s'ajouter son amour pour Helen Reilly Barbour,
héritière d'une autre dynastie de l'industrie textile.
Leur mariage eut lieu moins d'un an plus *** et le couple fortuné
s'installa au sud de Belfast, dans cette demeure qui existe toujours.
C'est à cette époque que se concrétisa la réalisation du rêve de sa vie.
Il allait concevoir les trois plus gros paquebots jamais construits :
le Titanic, l'Olympic et le Britannic.
Le 31 mai 1911, le Titanic fut mis à l'eau à Belfast,
un navire en tous points extraordinaire,
marquant l'apogée de la carrière d'oncle Tommy.
Moins d'un an après sa mort dans le naufrage du Titanic,
ma famille fit rédiger sa biographie.
La famille Andrews ne fut pas seule à honorer la mémoire de Thomas.
A sa mort, elle reçut de nombreux télégraphes et lettres
louant sa bienveillance et le courage dont il avait fait preuve
avant que le Titanic ne sombre.
Ma famille a aussi aidé à collecter des fonds
pour faire construire cette salle du souvenir, à Comber.
C'est l'un des plus grands mémoriaux d'Irlande.
Il s'agit d'un hommage formidable rendu à Thomas Andrews
pour sa contribution à l'industrie de Belfast et à la construction navale.
Je suis issu d'une famille d'industriels remarquables
et nous sommes très fiers du souvenir qu'il a laissé.
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