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Winter Driving Redefined

We followed one of our Norwegian owners, Arne Jakobsen, through his daily commute with Model S. Watch how it performs in sub-zero temperatures, through the m...
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[montée en régime du moteur] [Arne Jakobsen, PDG, Blåfall AS] Je suis responsable pour la mise en place d'un certain nombre d'usines hydrauliques à petite échelle dans la toute la Norvège qui produisent de l'énergie fiable, ce qui est bon pour la nature et pour l'environnement, et le consommateur. Elle est renouvelable, et donc intarissable. Nous sommes présents dans toute la Norvège, surtout dans des endroits peu peuplés : les fjords et les montagnes. Nos routes sont bien souvent escarpées et glissantes en hiver, et nous avons besoin de pouvoir nous rendre dans ces usines éloignées à tout moment, dans n'importes quelles conditions météorologiques. Voilà notre défi. Nous avons besoin d'un véhicule fiable. Jusqu'à présent, j'ai eu l'impression que la Model S se comportait plus ou moins comme un véhicule à 4 roues motrices. Grâce à sa suspension Active Air et ses roues motrices à l'arrière, le centre de gravité, le poids et tout le reste fonctionne en harmonie. Il est donc possible continuer à rouler même s'il y a 10 à 15 cm de neige. Quand je vais skier, je peux sortir mon iPhone, lancer l'application, lancer le chauffage de la voiture et même vérifier son niveau de charge. J'ai vraiment le contrôle. C'est la combinaison de plusieurs facteurs qui m'a séduit avec la Tesla, mais celui qui m'a le plus séduit, c'est son autonomie. Jusqu'à présent, je l'ai conduite dans des températures allant jusqu'à -10 ou -15 degrés et l'impact sur l'autonomie est minimal. Il n'est pas nécessaire de planifier à l'avance tant que la batterie est à moitié chargée. Il est possible d'aller n'importe où et de recharger en route. Il est possible de recharger gratuitement à une station de recharge publique ou en utilisant un Supercharger Tesla. Le Supercharger recharge très rapidement. Quand je pars d'Oslo, je tombe sur le premier Supercharger après 200 km. Je prends un café et je peux repartir une demi heure après et la voiture est à nouveau rechargée. Dans une ville comme Oslo, la Model S est la voiture idéale. Il est même possible de conduire dans la voie des bus, ce qui signifie que quand il y a des embouteillages et que les autres sont coincés dedans, vous pouvez simplement les dépasser. Il est même possible de stationner gratuitement dans la ville. C'est une voiture qui interpelle. La Model S peut être rechargée de plusieurs façons. Vous pouvez la recharger à la maison, au bureau, ou en utilisant un Supercharger. En fait, elle peut être rechargée n'importe où. J'ai besoin d'une voiture fiable dans n'importe quelles conditions météorologiques, à toutes les périodes de l'année. Et la Model S remplit ces critères. [Tesla]
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deicy annotated1+ month ago

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deicy edited1+ month ago

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