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Nous avons vu une ouverture sur le marché
pour un vélo de cyclocross vraiment à la pointe des technologies.
Le Boone est né d'une véritable passion.
Nous aimons le cyclocross.
Nous aimons la compétition,
et nous avons vu que nous disposions de tous les éléments pour
créer un vélo de loin supérieur à la concurrence.
IsoSpeed a été développé avec Fabian Cancellara
pour gagner les classiques mythiques que sont le tour de Flandres et Paris-Roubaix.
En isolant le tube horizontal du tube de selle
et en offrant plus de souplesse sans nuire au transfert de puissance,
IsoSpeed a démontré qu'il était plus rapide sur les surfaces accidentées.
La question qui est de suite venue à l'esprit fut :
à quand un vélo de cyclocross doté de cette technologie ?
Heureusement, rien n'est jamais facile.
Nous avons pris IsoSpeed et l'avons intégré à un tube de selle en ligne IsoSpeed.
Nous avons pu ainsi augmenter l'espace pour le transport.
La géométrie a été développée précisément avec Katie Compton.
Elle a enchaîné les tours de piste pour les tests de géométrie
jusqu'à ce que nous obtenions le résultat parfait.
Je ne peux pas rire non plus.
J'adore la sensation d'accélération.
Dans les sprints à la sortie d'un virage,
dans les sprints sur les courtes pentes raides,
quand vous portez le vélo sur les obstacles,
c'est un plaisir de porter un vélo léger,
de porter à l'épaule un objet qui ne pèse pas beaucoup.
Ca aide.
Avec OCLV
et toutes les années de test,
nous pouvons fabriquer le vélo de cyclocross le plus léger sans compromettre la résistance.
Je crois que c'est la sensation de vitesse que je vais le plus remarquer.
Nous vous laissons le choix de freins,
le tout nouveau Boone vous permet de choisir
entre cantilever ou disque.
Nous nous sommes penchés sur certains points pour garantir une protection supplémentaire.
Nous avons le Carbon armor moulé
pour une protection contre les conditions météorologiques, l'usure et les cassures.
Il y a une nouvelle fixation de batterie interne, un garde-chaîne 3S
car personne n'aime rater un changement
surtout quand les conditions sont déplorables que vous essayez de rattraper celui qui précède.
Quand nous nous sommes lancés dans le cyclocross en tant que plateforme de course dédiée,
nous avons d'abord recruté Katie Compton.
C'est une décision interne
qui a vraiment lancé le développement de tous nos nouveaux produits cyclocross
Nous allons passer à l'étape suivante en recrutant d'autres athlètes.
Sven Nys incarne le cyclocross.
Et Sven Nys sur un Trek est sensationnel
J'ai toujours considéré Sven comme un coureur que je voulais imiter.
Il est vraiment très très rapide.
Il est bourré de talents.
Le travail ne lui fait pas peur.
Le voir courir sur un vélo que j'ai contribué à développer,
c'est vraiment super.
Je suis curieuse de savoir ce qu'il en pense
et la vitesse qu'il peut atteindre.
Il a enfourché le Boone et a été soufflé.
Quand nous lui avons demandé comment on pouvait l'améliorer, il a répondu "il est parfait".
Je suis ravi du développement de ce vélo qui m'ouvre les portes d'une autre dimension dans le cyclocross.
Et je suis content d'appartenir à la famille Trek
et de travailler sur quelque chose de spécial avec eux.